第43章 艰难的抉择
第43章艰难的抉择
第四部鹰啸欧罗巴第四十三章艰难的抉择
对于季明而说，整个战场最难以取舍的地方终于到来了。那就是地中海的两个重要的岛屿。马耳他和克里特。
马耳他位于西西里岛以南约93公里，离非洲最近距离（300里，由马耳他岛（284方公里），戈佐岛（Gozo）和三个无人居住的小岛组成，总面积316平方公里，二战开始时人口约28万，首府为马岛东海岸的瓦莱塔，瓦莱塔大港也是岛上英军的主要海军基地，全岛地形西高东低，最高海拔253，主要为丘陵和平原，无森林和永久性湖泊河流，缺淡水。
其实在没有战争的和平时期。马耳他是一个根本不起眼的小群岛。因为这里虽然处于地中海的要冲，但是很多航线却并不走这里行走。世界各国的轮船也大多停靠在意大利的西西里岛和法国的科西嘉岛。但是，在现在，这座默默无闻的群岛却成了扼制了地中海东西交通及意大利和非洲的补给生命线的咽喉，根据帝国保安总局的在19405－9月份的统计，以马耳他为主要基地的英国海空军使意大利驶往北非的船队遭受了巨大的损失：1940年5马耳他军力薄弱时意大利船只的损失率只有%，而19407月这个损失开始慢慢上升。达到了％到了9月这个数字则窜到了与此同时，季明的心里也有一个损失记录。按照他的记忆。当非洲军团加入北非的时候，马耳他由于被德国空军压制，所以舰队的损失不大，只有％但是，到了1941年9月，盟军发动十字军攻击的时候，由于第十航空军移往苏联。马耳他岛上的英国潜艇又重新开始活跃起来。1941年9月，轴心国舰船的损失重新达到了16%，19421月1日至1943年1月23则为恐怖的%，194211月11日到1943年513日竟达%。可以说，很大程度上，北非战役是在马耳他周围的一小片海域打赢的。所以，对于季明而言，马耳他能否夺取关系到北非的战斗能否顺利进行。（实际上，在历史上实际情况是，当时隆美尔和墨索里尼及希特勒对北非战场的战略计划是：在进攻托布鲁克前非洲军团先停下来，等待补充，同时使用凯瑟琳元帅的第10航空军和意大利[u.他进行空降作战，占领马耳他既解决后勤运输问题后再向托布鲁克进攻。可并不懂得战略的隆美尔在看到英军疯狂大溃败的时候脑子一热，认为马耳他有空军压制就行了，不如赶快趁着英军溃败的有利条件继续进攻而忘乎所以。接着他说服了墨索里尼，先拿下了托布鲁克，进而继续向埃及进军，攻占马耳他的计划也就不了了之。而这个计划也最终导致了德军的失败。）
所以，作为先知先觉的人，季明没有理由让自己重蹈隆美尔的覆辙。所以在还没有来这里之前，他就开始盘算如何攻击马耳他。按照他的计划，攻击马耳他的计划应该由德军来完成。而且必需在德军非洲军团进入北非之前就开始准备。而那些‘可爱的意大利人’的作用应该排在从属的位置上。不过，虽然大纲提出来了。后续的计划季明却并没有想到。这个计划虽然从表面上看上去十分的完美，而且好像并不关后勤补给什么事情，但是季明他制定完计划后却发现，他忽略了一个地方。而这个被遗忘的地方就是，他准备拿什么运输自己的部队。从战场的情况来看，运送部队的主要途径无非就两种，第一，空降运输。第二海上运输。对于第一点来说，季明预计空降马耳他地区的部队至少需要一个空降师的兵力。而首批的投放量不少于一个团。而空降一个团则需要各种运输飞机600架，相当于十六个运输机大队。虽然，这些飞机德国人是有的。不过联系到整个地中海局势的话，那么这些飞机就不够了。因为，在3份，地中海战区还有一项大型的攻击任务，那项任务就是攻击巴尔干半岛。特别是攻占克里特岛。因为也需要大量的运输机，
克里特岛，位于东地中海，正处在爱琴海与地中海的交汇处，面积约8200平方公里，是地中海的第五大岛.=.马耳他岛约810里，东距塞浦露斯岛约520里，西北距伯罗奔尼撒半岛仅90公里，南与北非重镇托布鲁克隔海相望，距离约360公里，东南距埃及的亚历山大港约560里。在军事地理上具有极其重要的战略地位，占有该岛，即可控制东地中海，利用克里特岛为基地，海空力量将对南欧（特别是罗马尼亚的普里什蒂油田）、北非都将构成严重威胁。
所以，季明如果要4月肃清地中海大部分的敌人的话，克里特岛不能不被攻占。而这样一来，他就面临了一个艰难的选择。是攻击马耳他岛呢还是拿下克里特岛。对于季明而言，这两个地方都是极其重要的战略要地。如果在战斗中不拿下其中的一个，德军的整个战略都会造成严重的失败。而如果把攻打马耳他岛的时间顺延的话（克里特岛的攻击一定要4份之前结束，这主要考虑到5－6月份可能会对苏联用兵。那个时候大部分的空军运输机都将支援东线战场。而克里特岛由于地处的位置实在太特殊，如果英国人利用那里的机场攻击罗马尼亚油田的话必然会造成极大的损失。所以，对于德军来说。地中海的主要目标是克里特而不是马耳他。）那么又会和未来的东线战场相冲突。所以时间的选择对于季明来说十分的重要也十分的头疼。
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第四部鹰啸欧罗巴第四十三章艰难的抉择
对于季明而说，整个战场最难以取舍的地方终于到来了。那就是地中海的两个重要的岛屿。马耳他和克里特。
马耳他位于西西里岛以南约93公里，离非洲最近距离（300里，由马耳他岛（284方公里），戈佐岛（Gozo）和三个无人居住的小岛组成，总面积316平方公里，二战开始时人口约28万，首府为马岛东海岸的瓦莱塔，瓦莱塔大港也是岛上英军的主要海军基地，全岛地形西高东低，最高海拔253，主要为丘陵和平原，无森林和永久性湖泊河流，缺淡水。
其实在没有战争的和平时期。马耳他是一个根本不起眼的小群岛。因为这里虽然处于地中海的要冲，但是很多航线却并不走这里行走。世界各国的轮船也大多停靠在意大利的西西里岛和法国的科西嘉岛。但是，在现在，这座默默无闻的群岛却成了扼制了地中海东西交通及意大利和非洲的补给生命线的咽喉，根据帝国保安总局的在19405－9月份的统计，以马耳他为主要基地的英国海空军使意大利驶往北非的船队遭受了巨大的损失：1940年5马耳他军力薄弱时意大利船只的损失率只有%，而19407月这个损失开始慢慢上升。达到了％到了9月这个数字则窜到了与此同时，季明的心里也有一个损失记录。按照他的记忆。当非洲军团加入北非的时候，马耳他由于被德国空军压制，所以舰队的损失不大，只有％但是，到了1941年9月，盟军发动十字军攻击的时候，由于第十航空军移往苏联。马耳他岛上的英国潜艇又重新开始活跃起来。1941年9月，轴心国舰船的损失重新达到了16%，19421月1日至1943年1月23则为恐怖的%，194211月11日到1943年513日竟达%。可以说，很大程度上，北非战役是在马耳他周围的一小片海域打赢的。所以，对于季明而言，马耳他能否夺取关系到北非的战斗能否顺利进行。（实际上，在历史上实际情况是，当时隆美尔和墨索里尼及希特勒对北非战场的战略计划是：在进攻托布鲁克前非洲军团先停下来，等待补充，同时使用凯瑟琳元帅的第10航空军和意大利[u.他进行空降作战，占领马耳他既解决后勤运输问题后再向托布鲁克进攻。可并不懂得战略的隆美尔在看到英军疯狂大溃败的时候脑子一热，认为马耳他有空军压制就行了，不如赶快趁着英军溃败的有利条件继续进攻而忘乎所以。接着他说服了墨索里尼，先拿下了托布鲁克，进而继续向埃及进军，攻占马耳他的计划也就不了了之。而这个计划也最终导致了德军的失败。）
所以，作为先知先觉的人，季明没有理由让自己重蹈隆美尔的覆辙。所以在还没有来这里之前，他就开始盘算如何攻击马耳他。按照他的计划，攻击马耳他的计划应该由德军来完成。而且必需在德军非洲军团进入北非之前就开始准备。而那些‘可爱的意大利人’的作用应该排在从属的位置上。不过，虽然大纲提出来了。后续的计划季明却并没有想到。这个计划虽然从表面上看上去十分的完美，而且好像并不关后勤补给什么事情，但是季明他制定完计划后却发现，他忽略了一个地方。而这个被遗忘的地方就是，他准备拿什么运输自己的部队。从战场的情况来看，运送部队的主要途径无非就两种，第一，空降运输。第二海上运输。对于第一点来说，季明预计空降马耳他地区的部队至少需要一个空降师的兵力。而首批的投放量不少于一个团。而空降一个团则需要各种运输飞机600架，相当于十六个运输机大队。虽然，这些飞机德国人是有的。不过联系到整个地中海局势的话，那么这些飞机就不够了。因为，在3份，地中海战区还有一项大型的攻击任务，那项任务就是攻击巴尔干半岛。特别是攻占克里特岛。因为也需要大量的运输机，
克里特岛，位于东地中海，正处在爱琴海与地中海的交汇处，面积约8200平方公里，是地中海的第五大岛.=.马耳他岛约810里，东距塞浦露斯岛约520里，西北距伯罗奔尼撒半岛仅90公里，南与北非重镇托布鲁克隔海相望，距离约360公里，东南距埃及的亚历山大港约560里。在军事地理上具有极其重要的战略地位，占有该岛，即可控制东地中海，利用克里特岛为基地，海空力量将对南欧（特别是罗马尼亚的普里什蒂油田）、北非都将构成严重威胁。
所以，季明如果要4月肃清地中海大部分的敌人的话，克里特岛不能不被攻占。而这样一来，他就面临了一个艰难的选择。是攻击马耳他岛呢还是拿下克里特岛。对于季明而言，这两个地方都是极其重要的战略要地。如果在战斗中不拿下其中的一个，德军的整个战略都会造成严重的失败。而如果把攻打马耳他岛的时间顺延的话（克里特岛的攻击一定要4份之前结束，这主要考虑到5－6月份可能会对苏联用兵。那个时候大部分的空军运输机都将支援东线战场。而克里特岛由于地处的位置实在太特殊，如果英国人利用那里的机场攻击罗马尼亚油田的话必然会造成极大的损失。所以，对于德军来说。地中海的主要目标是克里特而不是马耳他。）那么又会和未来的东线战场相冲突。所以时间的选择对于季明来说十分的重要也十分的头疼。
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