第八百四十九章 晕船的难兄难弟！
“起锚咯！”
得到了贺繁示意，船老大也是吆喝了一声，随后，风暴号就将沉在海床上的铁锚给用绞索给收了回来。
引擎转动，汽笛一响，就朝着外海方向驶去！
风暴号这次要前往的目的地，是传统的大黄鱼产区。
在邻省的舟山岛外海区域。
虽然从地图上来看，扬城和邻省不过是些许距离，但要是换算成实际的海里的话，却是得风暴号航行上一个星期左右了。
因为海上的航线，可不和陆上一样，沿着公路直接开车过去就行了。
在海上航行，都是有固定航线的，只有沿着航线航行，才是最安全的选择。
即便是这些已知的航线，也面临着洋流改道，水文环境发生变化的风险。
那些航线外的海域，代表的就是未知的暗礁，还有漩涡等等危险。
所以在海上航行，还是得老老实实的按照航线行进。
即便是这样，也得多拜拜海龙王，免得碰上什么难以应对的情况。
风暴号启航后，就一路穿过渔场的范围，沿着海事局划定的航线，一直往外海驶去。
这种靠近近海的航线。每天都有渔船来来往往的，水文环境基本上不会有太大的变化，所以可以放心的行驶，更别提有船老大这种经验丰富的渔民操纵渔船了！
但是一旦到了外海，这航线可也不是百分百的安全了，这时候就得打起精神来，时刻关注水文环境，以及海洋洋流的变化了。
出了渔场，到了外海范围，足足航行了小半天的时间，都已经驶过了之前捕捞深海蓝龙虾的锤头湾了。
船老大开始聚精会神起来，专注的操控着风暴号。
眼前的景象，就只能瞧见一望无垠的湛蓝海水了，蔚蓝的吓人，视线里根本没有第二种景象，这也是远洋出海的人最常见的情形。
至于憨货三兄弟还有无尘，自然是什么都不管的，这几个家伙完全就是抱着度假的心态来的。
贺繁则在风暴号刚刚到达外海的时候，就尝试性的往水底下弹了一团水灵力。
水灵力这等稀奇的玩意出现在水里，立马就将周遭海域的鱼类都给吸引了过来！
不过贺繁也是遗憾的发现，并没有那野生大黄鱼的身影。
基本上，都是一些常见的鱼类，顶多也就是个头稍稍大些罢了。
任由这些鱼类将那一团水灵力给争抢吞噬，之后散去，贺繁也没有要将其等捕捞上来的意思。
这些寻常鱼类，还提不起贺繁的兴趣！
“果然，大黄鱼这种珍稀的鱼类，没有点运气，还真是不那么容易碰见，即便有水灵力这等作弊一般的饵料在，奈何附近根本没有大黄鱼活动，也没法子了！”
而此时，船上的几人状态也发生了不一而足的变化。
原本还兴奋的不行在床上悠哉游哉的憨货三兄弟里，林果倒是还好。这家伙好歹也是开着游艇，出过海不少次的人物。
但是李老八和侯明昊可就不同了。
这两个家伙，一个刚从国外回来没几个月，剩下的侯明昊则是完全的旱鸭子，这两个家伙出海钓个鱼啥的还行，这远海航行，可就有点遭不住了！
远海地域可不比近海风平浪静的，受附近海域底下的洋流影响，有些地域的浪头大的很。
再加上眼下风暴号已经航行了小半天，从别墅区出发的时候，就已经是中午时分了，此时，已经到了傍晚的潮汐时刻，对附近的浪潮，更起到了一个推波助澜的作用。
风暴号经过改造后，在扬城海港附近的渔船当中，已经算是佼佼者了，但在这无垠的大海面前，依旧是如同一叶扁舟一般，只能随波摇摆。
尤其是，现在风暴号按照预定的航线前进，而此时产生的浪头，是从风暴号船身的左侧打过来的，属于【横浪】！
一个浪头打过来，风暴号左右倾斜的幅度，能够达到十五度左右。
这就已经算是十分大的摇晃幅度了！
好在船上的那些物件，比如擦洗甲板的水桶拖把等杂七杂八的物事，全都在出航之前，固定好了。
这也是远洋出行的一个基本常识。
船上可移动的物体，全都要牢牢的固定好，不然，遇上突发的风浪，这些东西随着船身的摇晃，四处乱飞，极有可能砸到人，造成人员的伤亡！
就好比风暴号上的那两个装着满满当当油料，作为备用油料的油桶，要是这种时候没固定好的话，在甲板上滚动起来，凭着自身的重量产生的速度，那可不是闹着玩的！
要是撞在了人身上，估计小命够呛！
别说是满载油料的油桶，就是一柄拖把，飞过去，砸到人脑袋上，都有可能闹出人命来！
在航海业还不那么发达的年代，有不少倒霉鬼水手，就是这样受伤，甚至是把小命都给丢了的。
所以说，这条经验教训，也算航海人用血泪总结出来的。
但船上的物件固定好了，船上的人可就不好说了。
眼下在剧烈的晃动幅度中，能够站稳脚跟的，也就船老大这经验丰富的老渔夫，和贺繁以及无尘这小光头了！
船老大一看就是极有经验，一双黢黑的大脚，就那样赤着什么也不穿，脚背弓起，五根脚趾头张开，死死的抓着驾驶舱的地板。
身子也在随着船身摇摆的幅度，调整角度，尽可能的将船身摇摆带来的惯性给卸掉。
而贺繁和无尘，则纯粹是依靠着修为，整个人如木桩一般扎在船身甲板上。
任尔东西南北浪！
只要船不翻，他们两个就能够稳稳的站住。
但是憨货三兄弟，可就没那么轻松了，眼下三个家伙，都是死死的攥住船舷上的护栏，才能将自己的身子给固定住不乱晃！
只不过，船身摇晃带来的，可不仅仅是站不住脚这么简单，还有一股难以抵抗的眩晕感。
晕船，这才是最难受，最要命的！
林果的状态还算是不错，一旁的李老八还有侯明昊，可就明显面色惨白了。(记住本站网址：)
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得到了贺繁示意，船老大也是吆喝了一声，随后，风暴号就将沉在海床上的铁锚给用绞索给收了回来。
引擎转动，汽笛一响，就朝着外海方向驶去！
风暴号这次要前往的目的地，是传统的大黄鱼产区。
在邻省的舟山岛外海区域。
虽然从地图上来看，扬城和邻省不过是些许距离，但要是换算成实际的海里的话，却是得风暴号航行上一个星期左右了。
因为海上的航线，可不和陆上一样，沿着公路直接开车过去就行了。
在海上航行，都是有固定航线的，只有沿着航线航行，才是最安全的选择。
即便是这些已知的航线，也面临着洋流改道，水文环境发生变化的风险。
那些航线外的海域，代表的就是未知的暗礁，还有漩涡等等危险。
所以在海上航行，还是得老老实实的按照航线行进。
即便是这样，也得多拜拜海龙王，免得碰上什么难以应对的情况。
风暴号启航后，就一路穿过渔场的范围，沿着海事局划定的航线，一直往外海驶去。
这种靠近近海的航线。每天都有渔船来来往往的，水文环境基本上不会有太大的变化，所以可以放心的行驶，更别提有船老大这种经验丰富的渔民操纵渔船了！
但是一旦到了外海，这航线可也不是百分百的安全了，这时候就得打起精神来，时刻关注水文环境，以及海洋洋流的变化了。
出了渔场，到了外海范围，足足航行了小半天的时间，都已经驶过了之前捕捞深海蓝龙虾的锤头湾了。
船老大开始聚精会神起来，专注的操控着风暴号。
眼前的景象，就只能瞧见一望无垠的湛蓝海水了，蔚蓝的吓人，视线里根本没有第二种景象，这也是远洋出海的人最常见的情形。
至于憨货三兄弟还有无尘，自然是什么都不管的，这几个家伙完全就是抱着度假的心态来的。
贺繁则在风暴号刚刚到达外海的时候，就尝试性的往水底下弹了一团水灵力。
水灵力这等稀奇的玩意出现在水里，立马就将周遭海域的鱼类都给吸引了过来！
不过贺繁也是遗憾的发现，并没有那野生大黄鱼的身影。
基本上，都是一些常见的鱼类，顶多也就是个头稍稍大些罢了。
任由这些鱼类将那一团水灵力给争抢吞噬，之后散去，贺繁也没有要将其等捕捞上来的意思。
这些寻常鱼类，还提不起贺繁的兴趣！
“果然，大黄鱼这种珍稀的鱼类，没有点运气，还真是不那么容易碰见，即便有水灵力这等作弊一般的饵料在，奈何附近根本没有大黄鱼活动，也没法子了！”
而此时，船上的几人状态也发生了不一而足的变化。
原本还兴奋的不行在床上悠哉游哉的憨货三兄弟里，林果倒是还好。这家伙好歹也是开着游艇，出过海不少次的人物。
但是李老八和侯明昊可就不同了。
这两个家伙，一个刚从国外回来没几个月，剩下的侯明昊则是完全的旱鸭子，这两个家伙出海钓个鱼啥的还行，这远海航行，可就有点遭不住了！
远海地域可不比近海风平浪静的，受附近海域底下的洋流影响，有些地域的浪头大的很。
再加上眼下风暴号已经航行了小半天，从别墅区出发的时候，就已经是中午时分了，此时，已经到了傍晚的潮汐时刻，对附近的浪潮，更起到了一个推波助澜的作用。
风暴号经过改造后，在扬城海港附近的渔船当中，已经算是佼佼者了，但在这无垠的大海面前，依旧是如同一叶扁舟一般，只能随波摇摆。
尤其是，现在风暴号按照预定的航线前进，而此时产生的浪头，是从风暴号船身的左侧打过来的，属于【横浪】！
一个浪头打过来，风暴号左右倾斜的幅度，能够达到十五度左右。
这就已经算是十分大的摇晃幅度了！
好在船上的那些物件，比如擦洗甲板的水桶拖把等杂七杂八的物事，全都在出航之前，固定好了。
这也是远洋出行的一个基本常识。
船上可移动的物体，全都要牢牢的固定好，不然，遇上突发的风浪，这些东西随着船身的摇晃，四处乱飞，极有可能砸到人，造成人员的伤亡！
就好比风暴号上的那两个装着满满当当油料，作为备用油料的油桶，要是这种时候没固定好的话，在甲板上滚动起来，凭着自身的重量产生的速度，那可不是闹着玩的！
要是撞在了人身上，估计小命够呛！
别说是满载油料的油桶，就是一柄拖把，飞过去，砸到人脑袋上，都有可能闹出人命来！
在航海业还不那么发达的年代，有不少倒霉鬼水手，就是这样受伤，甚至是把小命都给丢了的。
所以说，这条经验教训，也算航海人用血泪总结出来的。
但船上的物件固定好了，船上的人可就不好说了。
眼下在剧烈的晃动幅度中，能够站稳脚跟的，也就船老大这经验丰富的老渔夫，和贺繁以及无尘这小光头了！
船老大一看就是极有经验，一双黢黑的大脚，就那样赤着什么也不穿，脚背弓起，五根脚趾头张开，死死的抓着驾驶舱的地板。
身子也在随着船身摇摆的幅度，调整角度，尽可能的将船身摇摆带来的惯性给卸掉。
而贺繁和无尘，则纯粹是依靠着修为，整个人如木桩一般扎在船身甲板上。
任尔东西南北浪！
只要船不翻，他们两个就能够稳稳的站住。
但是憨货三兄弟，可就没那么轻松了，眼下三个家伙，都是死死的攥住船舷上的护栏，才能将自己的身子给固定住不乱晃！
只不过，船身摇晃带来的，可不仅仅是站不住脚这么简单，还有一股难以抵抗的眩晕感。
晕船，这才是最难受，最要命的！
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